Ein Schneckenrad verschleißt sich während des Betriebs, und das freie Spiel am Ausgang nimmt entsprechend zu. Eine Doppelspur-Schnecke ermöglicht es, diesen überschüssigen Spiel mit einer kleinen axialen Einstellung zu beseitigen, ohne das Gehäuse zu öffnen und das abgenutzte Schneckenrad zu ersetzen.
Ein Schneckenzahnrad ist ein Zahnrad, das eine schraubenförmige Schnecke mit einem gezahnten Schneckenrad kombiniert, um die Bewegung zwischen zwei Wellen zu transportieren, die sich nicht schneiden – fast immer im 90°-Winkel. Eine Umdrehung der Schnecke lässt das Rad nur um ein oder zwei Zähne vorrücken, sodass eine einzelne Stufe in einem Gehäuse, das deutlich kleiner als ein gleichwertiger Zahnrad, Reduktionsverhältnisse von etwa 4 bis 360 bis 360 oder mehr liefern kann.
Kurz gesagt: Ein Schneckenantrieb ist ein rechtwinkliges Getriebe mit hoher Untersetzung, das um eine schraubenförmige Schneckenverbindung mit einem gezahnten Schneckenrad aufgebaut ist. Da das Kontaktmuster auf Schieben statt auf Rollkontakt basiert, kann ein richtig konstruierter Schneckenantrieb Einstufenverhältnisse bis zu 360 Grad liefern, sich gegen Rückwärtsantrieb selbst blockieren und eine Last ohne Bremse halten – allerdings auf Kosten geringerer Effizienz und höherer Wärmeentwicklung als Parallelwellengetriebe.
ESSOR produziert nach DIN 1 – der strengsten Toleranzklasse, die üblicherweise für Präzisions-Schneckengetriebe festgelegt wird. Unsere Massenproduktion erreicht typischerweise DIN 3–4, wobei DIN 1 die höchste Spezifikation ist.
Die Schneckengetriebetechnologie ist eine der ältesten und zugleich zuverlässigsten mechanischen Getriebelösungen in der modernen Industrie. Von CNC-Drehtischen bis hin zu konzentrierten Solarstrom-(CSP)-Heliostaten bieten Schneckengetriebe hohe Untersetzungsverhältnisse, Selbstsperrfähigkeit und kompakte Drehmomentübertragung in einem einzigen Mechanismus.
